根据负责官员在周一的新闻发布会上显示的数据，在一个拥有强大运输网络的国家，中国在一个具有强大运输网络的国家的自我发展中实现了许多成就。运输李韦部长说，本赛季运输计划中的六项基本任务已在计划的早期完成，包括新车道的公里，采用Beidou卫星导航系统以及城市中新的能源巴士的比例。剩下的11项活动，例如高速金属和城市通往集线器机场的公里，预计将在今年年底之前完成。刘的构建更稳定。例如，中国铁路的书机长度达到162,000公里，比第13五年计划（2016 - 20年）的末期增加了16,000公里，其中10,000千万高速金属。他还指出，中国已经建立了世界上最大的高速铁路网络，公路网络和邮政表达网络。中国的高速金属占地48,000公里，占全球总数的70％以上，占中国97％的城市，其中有500,000多人。覆盖191,000公里的33条主要车道将99％的城市与超过20万居民联系起来。航空服务达到准确级别单位的92.6％和91.2％的人口，而邮政网络则包括超过500,000个渠道。至于更好的运输，刘说，每天，在各省约有1.8亿人口，运输1.6亿吨货物，并收集了4.78亿吨的快递员地块。运输是国家经济发展的生活，在支持增长方面起着至关重要的作用。周一提出的数字强调了安斯波特的重大成就中国国际商业与经济学大学开放经济研究的教授李·昌甘（Li Changan）在规划的第14年中是经济增长的主要驱动力。李说，运输基础设施大大提高了投资需求，构成了国家投资固定资产的主要要素。他补充说，越来越方便且全面的运输网络改善了单个国家市场的发展，它通过经济刺激了经济活力，并加速了物流效率，这对经济增长有了广泛的贡献。在推进技术开发方面，刘说，运输设备已经变得更加先进，其中包括一系列“中国品牌”，例如高速金属，高速道路，桥梁，港口和交付的表达，并获得全球认罪。实现了新的里程碑，例如CR450子弹步道，FI的发布首先是由大型游轮建造的，以及进入常规商业服务的C919飞机。智能系统升级了超过4,000公里的车道，并释放了9,950公里的电子水图。至于其他部门，国家邮报的Zhao Chongjiu说，从仓库到最后一英里的交付，具有艺术情报和未解决的技术增强技术，增强了效率，并达到了每日高峰每日收集的7.29亿个包裹。中国民航管理局负责人宋Zhiong表示，超过70％的国内乘客使用自助式登机手续，超过260个机场提供了无纸旅行的旅行，并且使用Wi-Flight Wi-Fi越来越广泛。在加深全球合作方面，刘显示了全球运输连接框架正在迅速发展。与道路合作伙伴的伴侣和国家的物流合作S，刘说，自2021年下半年以来，中国洛斯铁路允许乘客在中国西南部云南省的米色面条墨水，并于早晨在Vientiane，夜间在老挝咖啡，乘客和运输运输中出现，并进行了超过1300万次跨境产品。秘鲁的Chancay港口是2024年11月开放的南美洲第一个明智的港口，将南美和亚洲之间海上传播的时间减少了10天。在促进全球合作以及当地生计方面，中国已签署了迄今为止的270多个双边和多边合作协议或文件。据刘的说法，蒙巴萨·奈罗比（Mombasa-Nairobi）标准轨距铁路为肯尼亚创造了74,000多个工作岗位，其本地化率超过90％，培训了2,800多个铁路专业人员。