记者 韩鑫 《人民日报》（2025年10月10日第07页）图为用户进行租车讲解并熟悉车辆操作及操作流程。戴明 摄 数据来源：交通运输部 制图：王哲平 交通运输部数据显示，今年国庆、中秋期间，社会跨区域人员流动达24.33亿人次，其中自驾出行约占总量的80%。 尤其是自助游的火爆，推动租车市场持续升温。今年国庆中秋假期，全国汽车租赁行业日均租赁汽车65万辆，高峰期单日交易量超过70万辆。汽车租赁出行次数同比增长18%。租车、自驾已经成为假期出行的重要方式。这是为什么度假用车这么受欢迎？汽车租赁行业如何健康发展？记者进行了采访。汽车租赁市场的活跃用户有不同的需求。 “一起旅行、一起看，更自由！”国庆、中秋节期间，95后上海白领林晓宇和女友决定租车，来一场川西自驾游。乘高铁抵达四川成都东站，两人自行前往车站神州租车网点取车。 “大家提前G个月，在APP中选择了自己喜欢的车型，不到10分钟就提车上路了。”林晓宇介绍。与此同时，两人又经过了专门的市场，在那里休息、购物；当太阳落入金山时，他们把车停好，欣赏美丽的风景，拍照……”你自己在场景中，享受场景，享受时间，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景，享受场景。 场景，享受时间，享受场景，享受场景，享受场景，享受时间，享受场景，享受场景，享受场景。 “到处都是”，林晓宇说。在浙江宁波，短途旅行同样出名。航班起飞后，王德成夫妇乘坐预租车辆前往栎社国际机场，登上东钱湖。在国家电网的负责下抵达东钱湖 国网湖站，这次是去湖边欣赏湖景。从深度跨城出行到短距离周边出行，国庆中秋假期的汽车租赁市场比夏季更加活跃。多个平台数据显示，用户均量大幅扩大，多日长租订单实现两位数增长。 “当前，我国租车行业正处于快节奏阶段，为人们出行增加了更多选择，也为交通运输扩大内需、促进消费提供了重要抓手。”交通运输部交通司无忧司负责人。预计nA 截至去年底，全国短租车辆约100万辆。租车用户的需求更加多元化。近年来，消费者租车的主要驱动力已从商务需求转向休闲需求，订单量约占总订单量的55%。 18岁至35岁人群成为租车主力军，租车费用约占消费者的60%。神州租车副总裁林佳表示，今年以来，中国租车用户总数同比增长近20%。在年轻用户占比较高的同时，不少老年人也紧随潮流，活跃在租车出行的行列中。顺应消费趋势，推动交通出行融合，租车、自驾为何出现得如此之快？从需求端来看，近年来，消费者更加注重服务质量、体验深度和情感价值，租车、自驾更能满足沉浸式出行需求，成为重要的出行方式。消费升级的载体。 “当前，公众出行需求趋于个性化、多元化、品质化。租车、自驾因其灵活、舒适而尤其受到消费者的欢迎，成为交通与旅游融合的新方向。”交通运输部规划研究院城市交通与现代物流研究所所长刘晓通德普说。在江苏，不少“苏超”球迷利用“高铁+租车”的手法深入比赛，带动租车订单量大幅增长。哈啰租车营销负责人程果表示，此次双十一假期，江苏省的泰州、淮安、无锡等城市的订单增长均超过70%。此外，各地音乐庆典、演唱会等文化旅游项目的火爆，对旅游产业的增长也起到了促进作用。加州汽车租赁。在广大县城和乡村，县城游、乡村游日趋不完善，为MERkado租车开辟了新的空间。 “在农村县区，公共交通和汽车网约车服务范围还比较有限，租车自驾更能满足人们的出行需求。”乔文谦，一嗨租车营销副总裁。从供给端看，更加完善的综合交通体系和持续升级的租车服务降低了用户门槛，给了行业更广阔的发展空间。 “城市交通能力与综合交通体系的有效衔接，让‘高铁/民航+落地租赁’模式得以快速推广。”中国出租汽车租赁协会相关负责人表示，目前，卡拉米在地级及以上城市和一些经济行为全国5个地级市设有租车服务。大部分民航机场、高铁站均设有汽车租赁服务网点，落地接车服务日益普及。 9月16日，哈喽租车甘肃兰州机场中川租赁店、江苏南京南站店同日开业。用户无需离开机场、车站，即可在店内完成咨询、订购、选车的全流程。目前，公司拥有超过10万个租车网点，覆盖全国95%以上的机场和高速火车站。服务能力的巨大提升，呈现出用车体验更加舒适。如今，应用程序中的“一键养车”功能正在慢慢取代复杂的养车方法。 VR看车、自助取还车、电子合同等技术应用还提高了汽车租赁行业的价格透明度、服务效率和舒适度。近年来，场外还车服务范围不断扩大，各大公司均可在全国范围内提供还车服务。 “在需求与供给的互动下，汽车租赁行业完成了从出行工具到生活的转变，为交通与出行深度融合注入了新动能。”林嘉说道。加强行业管理和整合协会，促进健康发展。假期期间用车和自驾需求的流动，既是汽车租赁行业发展的一个窗口，也是检验行业高质量发展的试金石。 “汽车和自驾服务的服务场景有点复杂，涉及车辆管理、保险救援、交通违法等方方面面。让这个新兴市场做强做大”交通运输部相关司室领导名单 他表示，未来租赁企业将鼓励网络布局，放行车辆科学家，建立还车服务网络，加强汽车租赁与汽车租赁的衔接。 民用飞行和金属。车辆状况不好、车型与预订不符、押金难以收回……目前，租车市场上也发生着各种纠纷。 “针对这些问题，我们将不断细化相应的解决方案。”林佳表示，与芝麻信用等平台合作推出的信用免押金信用服务可以缓解担心用户的存款；此外，依靠人工智能、大数据等新技术加强需求预测，能够优化消费者车辆的配置和提供以及选车和还车体验。改善环境，保障安全，共存行业健康高效发展。 “当前，汽车租赁行业还存在车况参差不齐、消费者维权事件频发、维权难等痛点和堵点。只有进一步加强行业管理，才能营造让消费者放心的车对车环境。”刘晓通说。下一步，交通运输部将建立健全租赁公司和承租人信用体系，加强企业服务质量管理，会同交友部门严厉破除违规行为消费者权利；同时，鼓励租赁企业严格把控车辆技术性能，引导租赁企业加强与汽车救援服务机构、4S店等合作，提高应急救援能力；未来还将推动汽车租赁与车辆行业、文化旅游产业等深度结合发展，大力培育汽车租赁市场，更好满足大众汽车租赁。