根据本辛加（Benzinga）的说法，[全球网络技术综合报告]特斯拉联合创始人马丁·埃伯哈德（Martin Eberhard）最近很少批评埃隆·马斯克（Elon Musk）产品路线，据称最近批评了25,000美元的25,000美元电动电动电动电动电动机的销售“失败”，并说Cyberuck看起来像个抢手。”埃伯哈德（Eberhard）强调，3/y模型是特斯拉（Tesla）早期业务计划的唯一起点，该公司最初计划推出真正的低价低价低价市场模型以满足全球需求。但是，马斯克最终决定将该项目放置，而是专注于自动驾驶出租车网络库，并计划用模型Y的简化版本来填充低价。 “我真的很失望，因为特斯拉取消了低级汽车项目，因为那是你真正的世界，而不是看起来像垃圾的卡车。”对于塞伯拉克来说，埃伯哈德将其设计描述为“偶然”。尽管他没有命名，但他也质疑了。当前的特斯拉驾驶员的测试是：“将未成熟的技术放在公共道路上可能导致致命的事故，不应发现这种培训。”