[全球网络财务记者Li Wenyao的记者] 4月30日，CAO CAO Travel向香港证券交易所提交了更新的招股说明书。该公司此前曾在4月18日通过中国证券监管委员会和备案名单发布，这标志着他在香港的IPO流程进入了一个主要的发展阶段。招股说明书表明，CAO CAO的旅程成立于2015年，这是Geely Holding Group部署“新能量汽车共享”的战略投资业务，并在国内在线汽车出车市场中占据重要地位。根据GTV计算的Frost＆Sullivan报告，该公司自2021年以来已被排名前三名的国内在线平台乘车，并在2024年在该行业中排名第二。37.4％的年份；从2023年的5.8％显着提高了毛利率，并继续优化获利能力。 提高获利能力很大程度上是由于定制汽车和汽车服装解决方案的规模效应逐渐出现。 CAO CAO Travel可以在车辆设计生命周期的整个管理，扩展，价格销售，运营服务以及通过优化乘客体验，降低TCO车辆（全周期成本）以及提高驱动能源降级的效率来发展不同的优势。直到2024年12月31日，CAO CAO Travel在31个城市中拥有超过34,000辆汽车的定制舰队。根据Frost＆Sullivan的说法，这是中国类似类型的最大军械库。在以下成立模型中，GTV的比例从20.1％从20.1％增加到2024年的25.1％。当前的CAO CAO 60为RMB 0.53，每公里0.47 rmb。这意味着com该公司的自定义车辆分别减少了33％和40％。在自动驾驶领域，CAO CAO Travel于2月28日推出了CAO CAO ZHIXING自主驾驶平台，并在苏州Andhangzhou发起了Robotaxi示范行动。在吉利集团（Geely Group）的支持下，CAO CAO Travel成功地建立了第一个国内自我开发的闭环智能驾驶生态系统，并使用“定制汽车 +自动驾驶技术 +旅行平台”建立了。预计将在2026年底推出专门为自动驾驶设计的L4级Robotaxi定制型号。